Il trasportatore a coclea N-SC Nova Pellet rappresenta l’eccellenza nell’ingegneria dei sistemi di movimentazione, grazie a un design ottimizzato che riflette la nostra vasta esperienza e l’adozione di soluzioni specifiche, accuratamente studiate per garantire prestazioni superiori.

Questo modello è caratterizzato da una struttura a truogolo o canala con una sezione speciale, progettata per massimizzare l’efficienza e la durabilità nel trasporto di materiali. Realizzato con lamiere e materiali di alta qualità, come acciaio al carbonio, acciaio zincato o acciaio inox, il N-SC Nova Pellet è costruito per resistere alle condizioni operative più severe. Le spirali, disponibili in acciaio al carbonio o Hardox, sono ingegnerizzate con spessori specifici per ottimizzare la capacità di trasporto e garantire una lunga durata anche in applicazioni ad alta usura.

La variante N-SC MINI è stata sviluppata per il trasporto di piccole e medie quantità di materiali, offrendo versatilità nella gestione di diverse tipologie e dimensioni di particelle. Questo modello compatto combina l’affidabilità e la robustezza tipiche dei nostri trasportatori a coclea con un design che facilita l’integrazione in impianti di dimensioni ridotte, senza compromessi sulla qualità del trasporto.

La N-CLO MINI si distingue per la sua efficienza e precisione nel convogliare materiali delicati o abrasivi, rappresentando la soluzione ideale per chi cerca un equilibrio tra prestazioni elevate e gestione ottimizzata dello spazio.

Il design del trasportatore a coclea N-SC è altamente personalizzabile, consentendo di adattarlo perfettamente alle specifiche richieste del cliente. Grazie alla sua versatilità progettuale, la N-CLO può essere configurata per il trasporto di una vasta gamma di materiali, tra cui Truciolo umido o secco, Cippato fine umido o secco, Segatura e Biomasse.

Ogni N-SC è progettato tenendo conto delle esigenze specifiche di produzione, con opzioni di personalizzazione che includono la scelta dei materiali, la configurazione delle spirali, la sezione del truogolo o della canala, e l’integrazione con altri sistemi di movimentazione. Questo approccio garantisce che ogni trasportatore sia ottimizzato per le condizioni operative del cliente, offrendo prestazioni superiori e una lunga durata nel tempo.